Vulgarisation scientifique|Structure principale et fonctions de divers composants des transformateurs

Jun 05, 2026

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Un transformateur complet repose sur la collaboration de plusieurs composants pour réaliser la conversion de l’énergie électrique. Les composants principaux sont divisés en quatre corps principaux : noyau de fer, bobine d'enroulement, réservoir d'huile et bague, avec les accessoires qui les accompagnent. La division du travail pour chaque composant est claire :

1, noyau de fer

Le noyau magnétique du transformateur est composé de tôles d'acier au silicium à haute perméabilité empilées ensemble. Fonction : construire un circuit de flux magnétique fermé, réduire les pertes magnétiques et la consommation d'énergie d'excitation, rassembler les champs magnétiques, assurer une conversion électromagnétique efficace et servir de support pour l'échange d'énergie électrique et magnétique.

2, bobine (enroulement)

Divisé en enroulement haute tension et enroulement basse tension, il est constitué d'un enroulement de fil de cuivre/aluminium isolé. Fonction : pour obtenir une montée et une chute de tension, la bobine primaire est connectée à la tension d'entrée et différentes tensions sont générées dans la bobine secondaire par induction électromagnétique ; Le matériau d'isolation externe isole les fuites et évite les courts-circuits entre spires.

3, réservoir d'huile (exclusif pour les transformateurs immergés dans l'huile)

Boîte scellée en acier, contenant de l’huile d’isolation du transformateur à l’intérieur.

1. Isolation : L'huile d'isolation isole la bobine, le noyau de fer et le boîtier pour éviter les pannes conductrices ;

2. Dissipation thermique : L'équipement génère de la chaleur pendant le fonctionnement, qui est évacuée par la circulation de l'huile isolante et refroidie par un radiateur ;

3. Protection : isole la vapeur d'eau et la poussière et protège les composants internes de la corrosion.

4, boîtier

Composants isolés en céramique/matériau composite, installés sur le corps du réservoir de carburant, avec des fils de bobine passant à travers des manchons et sortant du corps. Fonction : isolez les câbles sous tension des réservoirs d'huile métalliques, réalisez une isolation électrique et fixez les bornes de sortie pour connecter les lignes d'alimentation externes.

 

 

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